GOOD NEWS

This Kickass Mechanic Is Smashing Stereotypes Surrounding Women And Cars

06/23/2015 10:12 am ET | Updated Jun 23, 2015

Donning red stilettos, one mechanic is working to change the way women are treated by the car industry.

Patrice Banks, of Philadelphia, is an auto mechanic and a former engineer who holds free monthly workshops, focused on teaching women the ins and outs of cars. The program, which is part of Banks' business, Girls Auto Clinic, aims to break down the stereotypes surrounding women and cars, and work toward equal treatment at the repair shop, where women are sometimes taken advantage of, CBS News reported.

"As their biggest customers, women have a lot of power to disrupt [the auto] industry," Banks explained in a blog post she wrote for the Washington Post. "We can arm ourselves with the knowledge to protect both our wallets and our vehicles from overpriced parts and unnecessary repairs."

Banks said that before becoming a mechanic, she often felt like she was being manipulated when getting her car fixed. In her blog post, she cited a survey from 2013 in which 66 percent of respondents said they think mechanics charge women higher prices than men for the same work. Indeed, women are often charged more than men when they are uninformed about the repair, a 2013 study by researchers at Northwestern University revealed.

"Women who call up and say they have no idea what the price ought to be are quoted higher prices than men who call up and say, 'I have no idea what the price ought to be,'" Meghan Busse, associate professor of management and strategy at the Kellogg School of Management at Northwestern University, explained to U.S. News and World Report.

It's this inequality that propelled Banks to begin taking classes to become a mechanic and later start Girls Auto Clinic in 2013.

"Becoming a mechanic wouldn’t just save me hundreds of dollars on unnecessary and inadequate repairs, it also would allow me to save other women from the same fate," she wrote in the blog post.

At workshops, she discusses car basics and answers different questions like "What is the purpose of coolant?" and "What do the letters on the side of my tire mean?" in a digestible way, according to the Girls Auto Clinic website. And, she does it all in a pair of red high heels, Philly.com reported.

Learning about cars isn't just practical; Banks says with car knowledge, she feels powerful.

"You know, the first time I was able to change my light bulbs I felt so good," Banks told CBS. "You know, it was like, 'I am woman, hear me roar. Patrice: 1, Car: 0' kind of a thing. I felt like I won. I didn't feel defeated by it anymore."

Also on HuffPost:

  • Bugatti Veyron EB 16.4
    ε
    Είναι διθέσιο σπορ υπεραυτοκίνητο (supercar) υψηλών επιδόσεων, που κατασκευάστηκε από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Bugatti Automobiles S.A.S. από τον Σεπτέμβριο του 2005 έως τον Φεβρουάριο του 2015, σε μόλις 450 αντίτυπα. Το πλήρες όνομα του μοντέλου είναι Bugatti Veyron EB 16.4 και επί όλα τα έτη παραγωγής του ήταν το μοναδικό αυτοκίνητο της Bugatti. Το μοντέλο ονομάστηκε Veyron EB 16.4 προς τιμήν του Πιέρ Βεϊρόν (Pierre Veyron), ο οποίος ήταν μηχανικός εξέλιξης και οδηγός δοκιμών των αυτοκινήτων της Bugatti, καθώς και οδηγός αγώνων για την εταιρεία, το διάστημα 1933 έως 1953.
  • Jaguar ZKR 75
  • Ferrari 250 GTO Berlinetta
    ASSOCIATED PRESS
    Πρόκειται για το μεγαλύτερο ποσό που έχει δοθεί ποτέ στην ιστορία της αυτοκίνησης για όχημα.Το εν λόγω ποσό δόθηκε στην δημοπρασία Bonhams και αφορά σ' ένα πολύ ιδιαίτερο μοντέλο. Πρόκειται για την εικονιζόμενη Ferrari 250 GTO του 1962 με κωδικό 3851GT που άλλαξε χέρια για 38,115,000 δολάρια. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν η 19η Ferrari 250 GTO και πουλήθηκε για πρώτη φορά από τη Scuderia το Σεπτέμβριο του 1962. Αρχικά είχε γκρι χρώμα με λωρίδες κόκκινη, μπλε, άσπρη. Ο πρώτος της ιδιοκτήτης ήταν ο Γάλλος Τζο Σλεσέρ οδηγός F1. Προηγούμενος ιδιοκτήτης ήταν ο αείμνηστος Φαμπρίτσιο Βιολάτι και το αυτοκίνητο αποτελούσε μέρος της συλλογής του "Maranello Rosso".
  • Zenvo ST1
    Το supercar έγινε ευρέως γνωστό επειδή πήρε φωτιά κατά τη διάρκειά του review του στο Top Gear. Το μοτέρ του Zenvo ST1 είναι εφοδιασμένο με διπλό τούρμπο και ο θηριώδης κινητήρας V8 συνδυάζεται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο σχέσεων. Οι αριθμοί του Δανέζικου μοντέλου κόβουν την ανάσα, καθώς σύμφωνα με την εταιρεία πραγματοποιεί την διαδικασία επιτάχυνσης 0-100 χ.α.ω σε 3,2 δευτερόλεπτα! Η τελική ταχύτητα του νέου υπεραυτοκινήτου αγγίζει τα 375 χ.α.ω., ενώ στην παραγωγή θα βγούνε 15 αυτοκίνητα για επιλεγμένους πελάτες.
  • Tramontana
    ASSOCIATED PRESS
    Το όνομα μάλλον δεν σας λέει τίποτα, αλλά πρόκειται για μια ισπανική εταιρεία κατασκευής υπερ-αυτοκινήτων, που εδρεύει στην πόλη Girona.O κινητήρας του Tramontana XTR προέρχεται από τη Mercedes, είναι ένας V8 5.5 λίτρων με διπλό turbo, που αποδίδει 900 ίππους και 980 Nm ροπής. Φυσικά με αυτήν την απόδοση και οι επιδόσεις του ισπανικού super car είναι super: 0-100 σε 3,4 δεύτερα και τελική 344, ενώ ακόμα και σε αυτές τις ταχύτητες παραμένει σταθερό χάρη στη μελετημένη αεροδυναμική του. Αν όλα τα παραπάνω σας κίνησαν το ενδιαφέρον και έχετε τουλάχιστον 420.000 ευρώ διαθέσιμα μπορείτε να δώσετε την παραγγελία σας.
  • Lamborghini Veneno Roadster
    JOE KLAMAR via Getty Images
    Κατασκευάστηκαν μόλις 9 κομμάτια Κάθε ένα από αυτά κοστίζει περίπου 4.0 εκατ. Ευρώ. Σε ότι αφορά την μηχανολογική πλευρά του Roadster Veneno αυτή παραμείνει αμετάβλητη, το οποίο σημαίνει ότι θα χρησιμοποιήσει μια βελτιωμένη έκδοση του V12,  6.5-λίτρων της Aventador με απόδοση 750 HP.
  • Bugatti Veyron Pur Sang
    Σύμφωνα με Car and Driver, η Bugatti Veyron Pur Sang είναι ένα από τα πιο εξωφρενικά αυτοκίνητα στον πλανήτη ενώ βγήκε μόλις σε 5 κομμάτια. Όσοι θέλουν να την αποκτήσουν πρέπει να βγάλουν από την τσέπη τους σχεδόν τρία εκατομμύρια δολάρια.
  • Pagani Zonda Cinque Roadster
    Ο μικρός ιταλικός οίκος έκανε πάλι το θαύμα του και κατασκεύασε την ανοικτή έκδοση του Zonda Cinque. Όπως και το κλειστό, το roadster είναι ότι πιο κοντινό υπάρχει σε αγωνιστικό. Η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 350 χ.α.ω και το βάρος του δεν υπερβαίνει τα 1.210 κιλά. Πρόκειται για το απόλυτο μηχανικό δημιούργημα οδηγικής απόλαυσης, το οποίο βέβαια για να το αποκτήσεις πρέπει να βάλεις βαθιά το χέρι στην τσεπη, αφού κοστίζει 1,3 εκατομμύρια ευρώ προ φόρων. Θα κατασκευαστεί σε πέντε μόλις κομμάτια.
  • Koenigsegg Trevita
    Το τελευταίο δημιούργημα της σουηδικής εταιρείας είναι το Trevita. Το όνομά του δεν είναι κάποια θεά της σουηδικής μυθολογίας, ούτε ήρωας των Βίκινγκ, ούτε τίποτα πομπώδες και ιστορικό. Είναι μια σουηδική έκφραση και σημαίνει τα "τρία λευκά" και παραπέμπει άμεσα στο χρώμα του Koenigsegg. Επιταχύνει από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε χρόνο μόλις 3,1’’.
  • Maybach Exelero
    Cameron Spencer via Getty Images
    Το αυτοκίνητο αυτό είναι Γερμανικής κατασκευής και κοστίζει 8 εκατομμύρια δολάρια. Το μηχανικό σύνολο της είναι κινητήρας V12 χωρητικότητας 5.9 λίτρων και η απόδοση των 700 ίππων στις 5.000 σ.α.λ. γίνεται από με την συνδρομή δύο τούρμπο ενώ η ροπή στρέψης αγγίζει το ασύλληπτο ποσό των 1020 Nm στις 2.500 σ.αλ. Η τελική ταχύτητα εκεί έφτασε τα 351, 45 χλμ./ώρα και τα πρώτα 100 χιλιόμετρα παρά το βαρύ αμάξωμά του επιτυγχάνονται σε 4.4’
Suggest a correction
Comments

CONVERSATIONS